Lad os starte med import af bil

Overvejer du at foretage bilimport eller sågar bileksport, så læs med her. Danmark er et lille land, når vi taler om biler. Markedet for eksempelvis specialbiler er ikke ret stort, hvis vi sammenligner med nabolande som eksempelvis Tyskland, hvor der typisk er halvanden million brugte biler til salg på hjemmesiden Mobile.de og Autoscout24.de.

Mange af bilmodellerne i specielt Tyskland er sjældne herhjemme og ofte monteret med mere ekstraudstyr end i Danmark, så derfor overvejer mange danskere at finde drømmebilen syd for grænsen og importere bilen til Danmark. Import af bil fra Tyskland eller andre steder i udlandet er ikke nogen svær øvelse , men der er en del elementer i sådan en øvelse, som du skal være særligt opmærksom på. Her får du en lille guide til din næste bilimport.

Hvis du er i tvivl om hvilken bil du skal importere, kan du med fordel læse guides til bilkøb på vores søstersite Bilhandel.

Gør dit forarbejde inden du importerer bil

Det er ikke nødvendigvis alle biler i udlandet, som er en god forretning af importere hjem til Danmark. Så du skal undersøge markedet og omkostningerne grundigt, inden du går rigtigt i gang. Det betyder blandt andet, at du skal finde ud af, hvad registreringsafgiften er, når der skal danske nummerplader på bilen.

Det kan du gøre på flere måder. Du kan enten gøre arbejdet selv ved at undersøge prisen hos SKAT. Det kan i dag gøres ret nemt på deres hjemmeside under Motorregisteret. Her skal du indtaste en masse oplysninger om bilens forbrug, handelsværdi og meget andet. Til slut får du en oversigt over, hvor meget registreringsafgift, du skal betale til SKAT. Det afhænger også af ting som sikkerhedsudstyr og brændstoføkonomi, som begge dele giver fradrag i afgiften.

Ulempen hos SKAT er dog, at sagsbehandlingstiden kan være op til flere måneder for et bindende svar om afgift. Så hvis du ikke gider vente på det, kan du i stedet kontakte nogle af de virksomheder, der er godkendt til at lave en bindende værdifastsættelse af afgiften. Det koster et lille beløb, men til gengæld kan du være kørende i din nye, importerede bil nærmest med det samme.

Vil du selv hente importbilen eller hyre et firma?

Ved bilimport kan du vælge at hyre et firma til at hente bilen for dig – det er den lette løsning, men den koster også penge. Til gengæld sørger de for at tage turen til Tyskland – hvis det er her, du har fundet drømmebilen – hvor de kan prøve og tjekke bilen for dig og så tage den med hjem til Danmark, hvis den er som forventet.

Det er dog ofte bedst – og også det sjoveste – at hente den selv. Så er du helt sikker på, at bilen er som i dine drømme. Her er det en god idé at have et par forskellige biler i kikkerten, og måske også have aftalt et besøg hos sælgerne på forhånd. Hvis nu den ene model er i dårlig stand, har du et skud mere i bøssen, inden du skal tage den lange tur hjem tomhændet.

Hvis du selv henter bilen i udlandet i forbindelse med import af bil, skal du overveje, hvordan du får den med hjem. Du skal have en kammerat med, hvis I skal køre i to biler hjem. Her skal du huske at skaffe tyske prøveskilte til eksport. Søg efter et Strassenverkehrsamt og få eventuelt sælger til at hente dem til dig. De koster cirka 30 euro. Når du kører ind i Danmark skifter du til danske prøveskilte eller prøveplader. Hvis I tager en autotrailer med, skal I naturligvis ikke bruge prøveskilte. Du kan også overveje at hyre en vognmand til at fragte bilen hjem vedrørende import af bil, efter du har købt den. Men det er jo klart billigere at køre den selv eller tage den på en autotrailer. Husk, at du skal have trailerkort for at trække en bil efter dig og at der er særlige fartgrænser for hastighed med trailer og campingvogne.

Når du skal have overdraget bilen ved importen

Det kan ikke anbefales at have en stor bunke kontanter med til udlandet. Aftal i stedet med sælger, at du kan lave en bankoverførsel eller betale med kreditkort, hvis det er hos et firma. Sørg også for at have alle de korrekte papirer på bilen fra sælger, inden du betaler for bilen.

Så snart du er hjemme i Danmark med bilen, skal den til et told- og registreringssyn. Ellers kan den ikke få nummerplader på. Til sådan et syn kontrolleres bilens identitet, kilometertallet aflæses, og bilens stand vurdere. Du kan bestille sådan et syn hos de fleste synsvirksomheder.