{"id":327,"date":"2018-07-17T08:30:51","date_gmt":"2018-07-17T08:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/?p=327"},"modified":"2022-02-08T13:29:34","modified_gmt":"2022-02-08T13:29:34","slug":"nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/","title":{"rendered":"Nye biler har brug for undervognsbehandling"},"content":{"rendered":"<p>G\u00e5r man ud og k\u00f8ber en ny bil i dag, kaster de fleste et ekstra blik p\u00e5 bilens br\u00e6ndstofforbrug, <a href=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/alt-om-bilen\/love-og-regler\/boede-og-afgifter\/groen-ejerafgift\/\">v\u00e6gtafgift<\/a> eller diverse udstyr s\u00e5som <a href=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/alt-om-bilen\/udstyr\/adaptiv-fartpilot\/\">adaptiv fartpilot<\/a>. For jo l\u00e6ngere bilen k\u00f8rer p\u00e5 literen, jo bedre. B\u00e5de for milj\u00f8et og pengepungen. Problemet er dog, at der samles store m\u00e6ngder vand og skidt under plastplader, som biler er udstyret med i dag. Dette kan resultere i alvorlige rustangreb med store konsekvenser b\u00e5de for sikkerheden og pengepungen til f\u00f8lge. <a href=\"https:\/\/dinitrol.dk\/\">Derfor har din bil brug for en rustbeskyttelse.<\/a><\/p>\n<h2><strong>Problemet l\u00f8ses ikke p\u00e5 v\u00e6rkstedet<\/strong><\/h2>\n<p>N\u00e5r biler kommer til service p\u00e5 v\u00e6rkstedet, bliver problemet ikke mindre. Det er nemlig umuligt at se, hvad der gemmer sig bag plastpladerne, medmindre de afmonteres. Og det g\u00f8r de stort set aldrig i forbindelse med et normalt service. Dermed er det strengt taget umuligt at opdage i tide, n\u00e5r der er rust p\u00e5 vej. Du kan se <a href=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/synsrapporter\">synsrapporter<\/a> her p\u00e5 Tjekbil.<\/p>\n<p>For at l\u00f8se problemet i tide, anbefaler Teknologisk Institut, at man f\u00e5r rustbeskyttet sin bil og unders\u00f8gt hvor meget fugtigt skidt, der sidder under plastpladerne.<\/p>\n<p>\u201dFra Teknologisk Institut vejleder vi om, at plastpladerne fjernes af rustbeskyttelsescenteret inden rustbeskyttelsen foretages. Hvis ikke, er der risiko for, at der dannes rust bag pladerne, og det reducerer v\u00e6rdien af rustbeskyttelsen og bilens levetid,\u201dsiger Kristian Eldam, centerchef hos Teknologisk Institut.<\/p>\n<p>Vejledningen har man i mange \u00e5r taget til sig <a href=\"https:\/\/dinitrol.dk\/\">hos rustbeskyttelsesk\u00e6den Dinitrol<\/a>. Og de oplever oftere og oftere at f\u00e5 nye biler ind til inspektion, hvor de kan h\u00e6lde meget store m\u00e6ngder vand ud af undervognens hulrum.<\/p>\n<p>\u201dI mange af de nye biler kan der samle sig op til 10 liter kondensvand samt store m\u00e6ngder snavs, som s\u00e6tter sig bag undervognens plastplader, i hulrum og i lydd\u00e6mpende svampe. Disse svampe kan indeholde store m\u00e6ngder vand, som er hoved\u00e5rsagen til rustdannelsen. Resultatet er, at det metal, som alle biler best\u00e5r af, ruster,\u201d siger Mogens Vestergaard Hansen, teknisk chef hos Dinitrol, og forts\u00e6tter:<\/p>\n<p>\u201dDet er vigtigt, at plastplader i vognbunden og indersk\u00e6rme afmonteres hver gang, der foretages en grundl\u00e6ggende rustbeskyttelse. Derudover skal alle lydd\u00e6mpende svampe afmonteres i det omfang, det er muligt.\u201d<\/p>\n<p>En tur i vaskehal kan ikke afhj\u00e6lpe problemet, da det kr\u00e6ver at alle plastpladerne afmonteres inden selve vasken. Desuden skal der bruges en h\u00f8jtryksrenser for at f\u00e5 renset bilens vognbund tilfredsstillende.<\/p>\n<h2><strong>F\u00e5 en kvalitets rustbeskyttelse hos Dinitrol<\/strong><\/h2>\n<p>Dinitrol p\u00e5viser altid, at din bil har f\u00e5et den undervognsbehandling som du har bestilt med fotodokumentation.<\/p>\n<p>Dinitrol Fotodokumentation er din sikkerhed for, at bilen har underg\u00e5et den omfattende adskillelse af vognbunden, der er n\u00f8dvendig for at opn\u00e5 en h\u00f8j kvalitets rustbeskyttelse. Ved Dinitrol Fotodokumentation\u00a0p\u00e5viser Dinitrol alts\u00e5, at din bils indersk\u00e6rme, bundplader og andre plastikdele i undervognen har v\u00e6ret adskilt. Det er din garanti for kvalitet og et sikkert udf\u00f8rt arbejde.<\/p>\n<h2><strong>Danmarks strengeste kontrolordning bliver udf\u00f8rt af Teknologisk Institut<\/strong><\/h2>\n<p>Hos Dinitrol bliver din bil behandlet af verdens bedste rustbeskyttere, som alle lever op til Danmarks strengeste kontrol.\u00a0Som den eneste landsd\u00e6kkende k\u00e6de er alle Dinitrol Centre kontrolleret og godkendt\u00a0af Teknologisk Instituts omfattende og uvildige kontrolordning. Det garanterer dig en rustbeskyttelse af h\u00f8jeste kvalitet.<\/p>\n<p>Teknologisk Institut gennemg\u00e5r alle Dinitrol Centre i hele landet\u00a0ved uanmeldte stikpr\u00f8vekontroller.\u00a0Teknologisk Instituts medarbejdere kontrollerer alle bilens hulrum og vanger for at se om undervognen har v\u00e6ret skilt ad og om rustbehandlingen lever op til Dinitrols h\u00f8je standard.<\/p>\n<h2><strong>I Danmark er biler ekstra udsatte for rustangreb<\/strong><\/h2>\n<p>Problemet med plastpladerne ses is\u00e6r i det fugtige danske klima. Danmark har et af de mest korrosive klimaer i hele verden, hvilket blandt andet betyder, at der er fugt i bilens hulrum 80 procent af \u00e5ret. Allerede i bilens f\u00f8rste leve\u00e5r gnaver rusten i hulrum, p\u00e5 vognbunden, i samlingerne og p\u00e5 de mekaniske dele. Salt og forurening forst\u00e6rker rustdannelsen, og derfor b\u00f8r biler rustbeskyttes, s\u00e5 snart de lander p\u00e5 den danske asfalt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00e5r man ud og k\u00f8ber en ny bil i dag, kaster de fleste et ekstra blik p\u00e5 bilens br\u00e6ndstofforbrug, v\u00e6gtafgift eller diverse udstyr s\u00e5som adaptiv fartpilot. For jo l\u00e6ngere bilen k\u00f8rer p\u00e5 literen, jo bedre. B\u00e5de for milj\u00f8et og pengepungen. Problemet er dog, at der samles store m\u00e6ngder vand og skidt under plastplader, som biler [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":328,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u00e5r man ud og k\u00f8ber en ny bil i dag, kaster de fleste et ekstra blik p\u00e5 bilens br\u00e6ndstofforbrug, v\u00e6gtafgift eller diverse udstyr s\u00e5som adaptiv fartpilot. For jo l\u00e6ngere bilen k\u00f8rer p\u00e5 literen, jo bedre. B\u00e5de for milj\u00f8et og pengepungen. Problemet er dog, at der samles store m\u00e6ngder vand og skidt under plastplader, som biler [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tjekbil.dk\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-07-17T08:30:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-08T13:29:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/automobile-automotive-car-638479-e1644326971996.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"399\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tjekbiladmin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tjekbiladmin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\"},\"author\":{\"name\":\"tjekbiladmin\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/949a95fa1b0b6564cc3fbf358ce5b055\"},\"headline\":\"Nye biler har brug for undervognsbehandling\",\"datePublished\":\"2018-07-17T08:30:51+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-08T13:29:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\"},\"wordCount\":692,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Sponsoreret\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\",\"name\":\"Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-07-17T08:30:51+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-08T13:29:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nye biler har brug for undervognsbehandling\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/\",\"name\":\"Tjekbil.dk\",\"description\":\"Inden du k\u00f8ber bil er det vigtigt du sl\u00e5r s\u00e6lgers nummerplade op. Undg\u00e5 overraskelser n\u00e5r du tjekker bilen.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization\",\"name\":\"Tjekbil.dk\",\"url\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Tjekbil4.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Tjekbil4.png\",\"width\":268,\"height\":96,\"caption\":\"Tjekbil.dk\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/949a95fa1b0b6564cc3fbf358ce5b055\",\"name\":\"tjekbiladmin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0114821634739f117d6a5835b1ada294?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0114821634739f117d6a5835b1ada294?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tjekbiladmin\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk","og_description":"G\u00e5r man ud og k\u00f8ber en ny bil i dag, kaster de fleste et ekstra blik p\u00e5 bilens br\u00e6ndstofforbrug, v\u00e6gtafgift eller diverse udstyr s\u00e5som adaptiv fartpilot. For jo l\u00e6ngere bilen k\u00f8rer p\u00e5 literen, jo bedre. B\u00e5de for milj\u00f8et og pengepungen. Problemet er dog, at der samles store m\u00e6ngder vand og skidt under plastplader, som biler [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/","og_site_name":"Tjekbil.dk","article_published_time":"2018-07-17T08:30:51+00:00","article_modified_time":"2022-02-08T13:29:34+00:00","og_image":[{"width":600,"height":399,"url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/automobile-automotive-car-638479-e1644326971996.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tjekbiladmin","twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Skrevet af":"tjekbiladmin","Estimeret l\u00e6setid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/"},"author":{"name":"tjekbiladmin","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/949a95fa1b0b6564cc3fbf358ce5b055"},"headline":"Nye biler har brug for undervognsbehandling","datePublished":"2018-07-17T08:30:51+00:00","dateModified":"2022-02-08T13:29:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/"},"wordCount":692,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization"},"articleSection":["Sponsoreret"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/","url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/","name":"Nye biler har brug for undervognsbehandling - Tjekbil.dk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#website"},"datePublished":"2018-07-17T08:30:51+00:00","dateModified":"2022-02-08T13:29:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/nye-biler-har-brug-for-undervognsbehandling\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nye biler har brug for undervognsbehandling"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/","name":"Tjekbil.dk","description":"Inden du k\u00f8ber bil er det vigtigt du sl\u00e5r s\u00e6lgers nummerplade op. Undg\u00e5 overraskelser n\u00e5r du tjekker bilen.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#organization","name":"Tjekbil.dk","url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/","sameAs":[],"logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Tjekbil4.png","contentUrl":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Tjekbil4.png","width":268,"height":96,"caption":"Tjekbil.dk"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/949a95fa1b0b6564cc3fbf358ce5b055","name":"tjekbiladmin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0114821634739f117d6a5835b1ada294?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0114821634739f117d6a5835b1ada294?s=96&d=mm&r=g","caption":"tjekbiladmin"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1228,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions\/1228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tjekbil.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}